Động cơ ô tô Gear Hub PM Phần thiêu kết
Lưu ý khi lắp đặt moayơ bánh răng luyện kim bột: Khi lắp đặt moay ơ bánh răng hợp kim cường độ cao luyện kim bột, cần thực hiện kết nối với nguồn điện theo sơ đồ nối dây hoặc hướng dẫn sử dụng để tránh bị điện giật hoặc hỏa hoạn. Không tiếp cận hoặc loại bỏ các vật thể quay (trục, bánh răng, v.v.) khi các bánh răng hợp kim tốt luyện kim bột đang hoạt động.
Giơi thiệu sản phẩm
|
Trung tâm bánh răng động cơ ô tô phần thiêu kết PM |
||||||
|
Mục |
Vật liệu |
Quy trình sản xuất |
Nhiệt độ thiêu kết |
Khuôn |
Phong tục |
|
|
Trục bánh răng động cơ ô tô |
440c |
khuôn ép kim loại |
1550 độ |
Để được tùy chỉnh |
Đúng |
|
|
Thành phần hóa học |
C :0.95-1.20 Si: Nhỏ hơn hoặc bằng 1.00 Mn: Nhỏ hơn hoặc bằng 1.00 S : Nhỏ hơn hoặc bằng 0.030 P : Nhỏ hơn hoặc bằng 0.035 Cr:16.00-18.00 Ni:được phép chứa Nhỏ hơn hoặc bằng 0.60 |
|||||
|
Vật liệu có sẵn |
Thép không gỉ carbon thấp, hợp kim titan (Ti, TC4), hợp kim đồng, hợp kim vonfram, hợp kim cứng, hợp kim nhiệt độ cao (718, 713) |
|||||
ưu điểm sản phẩm
|
độ mịn |
Độ chính xác kích thước |
mật độ sản phẩm |
điều trị ngoại hình |
trọng lượng phù hợp |
|
Độ nhám 1-5μm |
（±{{0}}.1% -±0.5% ） |
92-95 phần trăm |
Gương phản chiếu |
0.03g-400g） |
|
Tính chất cơ học |
Độ cứng: ủ, Nhỏ hơn hoặc bằng 269HB; Làm nguội và ủ, Lớn hơn hoặc bằng 58HRC Hành vi cơ học: Ứng suất bên trong (250 N/mm2) Độ bền kéo (560 N/mm2) EL(18 phần trăm ) HB(250) |
|||
|
xử lý nhiệt |
1) Ủ, làm nguội chậm ở 800-920 độ; 2) Làm nguội, làm mát dầu ở 1010-1070 độ; 3) Ủ, làm nguội nhanh ở 100-180 độ ; 4. Nhiệt độ làm nóng sơ bộ, 649 độ -816 độ . |
|||
Ưu điểm của trung tâm bánh răng luyện kim bột:
1. Chi phí thấp, lô sản xuất nhanh, đúc một lần, không cần gia công răng bánh răng sau khi đúc.
2. Do đặc điểm xử lý của luyện kim bột, nó có thể được chế tạo thành các bộ phận chứa dầu để tạo thành các bộ phận không cần bôi trơn, nhưng hiệu quả vẫn kém hơn so với bôi trơn bể dầu, thuộc trạng thái bôi trơn biên.
3. Không có chất thải trong quá trình hình thành trục bánh răng, điều này tốt hơn cho việc sử dụng tài nguyên thép. Ưu điểm của bánh răng luyện kim bột được giới thiệu ở đây. Trong một số cơ sở không quan trọng, bánh răng luyện kim bột có thể được xem xét, chẳng hạn như đồ chơi, v.v. Truyền động cơ khí, truyền mô-men xoắn cao, v.v. nên là lựa chọn hàng đầu của bánh răng gia công, bánh răng luyện kim bột. Độ chính xác không cao lắm, thường khoảng 10 dây, không thích hợp để truyền chính xác. Ứng dụng của các loại bánh răng luyện kim bột: bơm dầu xe máy: bánh răng bơm dầu khác nhau, trục bánh răng, rôto bơm dầu khác nhau, vòng cam, ô tô, v.v.
Lưu ý khi lắp đặt moayơ bánh răng luyện kim bột: Khi lắp đặt moay ơ bánh răng hợp kim cường độ cao luyện kim bột, cần thực hiện kết nối với nguồn điện theo sơ đồ nối dây hoặc hướng dẫn sử dụng để tránh bị điện giật hoặc hỏa hoạn. Không tiếp cận hoặc loại bỏ các vật thể quay (trục, bánh răng, v.v.) khi các bánh răng hợp kim tốt luyện kim bột đang hoạt động. Khi có mảnh vỡ hoặc bị thương, hãy cắt ngay công tắc nguồn và xử lý kịp thời. Ngoài ra, cần lưu ý rằng khi mất điện, nên cắt công tắc nguồn để tránh thương tích hoặc hư hỏng thiết bị sau khi nhận được nguồn. Một số động cơ trong bánh răng hợp kim luyện kim bột có bộ phận bảo vệ nhiệt. Khi nhiệt độ của động cơ bất thường, nguồn điện sẽ tự động bị cắt. Khi nhiệt độ của động cơ giảm xuống một giá trị nhất định, động cơ sẽ tự động hoạt động trở lại.
Cần chú ý điều gì khi sử dụng dầu bôi trơn cho trục bánh răng luyện kim bột? 1. Trong quá trình bôi, sử dụng dụng cụ đùn dầu bôi trơn để bôi, không bôi trực tiếp bằng tay. Do quá trình bôi trơn không liên tục nên màng dầu mới cần được hình thành mỗi khi nó quay, do đó dầu bôi trơn phải có độ nhớt cao và khả năng hấp phụ mạnh để đảm bảo màng dầu mới bao phủ bề mặt bánh răng. 2. Nếu giá trung hòa của dầu bôi trơn trong hệ thống tra dầu chu kỳ bánh răng luyện kim bột đã tăng 0.8-1.00 so với dầu mới và mức độ bám dính đã tăng lên đáng kể, nó cần phải được thay thế ngay lập tức. 3. Ngoài việc bôi dầu bôi trơn cho bánh răng luyện kim bột, bánh răng luyện kim bột cũng cần thực hiện các biện pháp chống bụi để ngăn bụi xâm nhập càng nhiều càng tốt. Các đặc điểm của sức mạnh của bánh răng luyện kim bột là gì? Độ chính xác của bánh răng luyện kim bột phụ thuộc vào hệ số giãn nở vật liệu và độ chính xác của khuôn.
Các vấn đề của ống bọc nhiệt của các bộ phận bánh răng luyện kim bột là gì? Với sự phát triển không ngừng của công nghệ công nghiệp quốc gia, quy trình đúc truyền thống của luyện kim bột không còn đáp ứng được nhu cầu của ngành công nghiệp hiện đại, vì vậy các bộ phận và sản phẩm được sử dụng trong nhiều lĩnh vực hiện nay cần được sản xuất bằng phương tiện công nghệ cao, nhưng luyện kim bột là nghề Công nghệ kỹ thuật cao này. Vì vậy, các vấn đề của tay áo nóng của các bộ phận bánh xe luyện kim bột là gì? Các vấn đề như sau: 1. Lò thiêu kết (lò đai lưới) được thiêu kết và bảo vệ bằng khí amoniac. Cho dù đó là sắt hay đồng, đầu tiên nó được trộn với bột, sau đó được ép, sau đó thiêu kết và tạo hình, sau đó đổ đầy dầu. 2. Có thể thực hiện thấm cacbon, thấm nitơ, làm cứng cảm ứng và các phương pháp xử lý nhiệt khác. 3. Thử thấm cacbon ở nhiệt độ khoảng 850 độ trong 4 giờ. Lượng dầu hỏa nên lớn. Tốt hơn là không nhúng sản phẩm vào xử lý nhiệt trước. 4. Liệu carbonitriding có khả thi hay không? Minxin đã kiểm tra rằng Hoa Kỳ đang nói về carbonitriding. 5. Lò thiêu kết (lò đai lưới) được thiêu kết và bảo vệ bằng khí amoniac. Bất kể nó là sắt hay đồng, đầu tiên nó được trộn với bột, sau đó ép, sau đó thiêu kết và tạo hình, sau đó đổ đầy dầu. Chống rỉ bề mặt bánh răng luyện kim bột: xử lý thụ động và sơn phủ, chống rỉ vẫn cần thiết trong quá trình vận chuyển, và sơn phủ có ảnh hưởng đến quá trình lắp ráp và sử dụng sau này. Giá thiết bị luyện kim bột Vũ Hán
Quy trình bánh răng luyện kim bột: Khi bánh răng được sản xuất bằng luyện kim bột, tỷ lệ sử dụng vật liệu có thể đạt hơn 95 phần trăm. Sản phẩm bánh răng động cơ ô tô Gia Hưng
Quy trình ép phun kim loại
Hệ thống phát hiện
Gửi yêu cầu
