Tại sao phụ tùng ô tô MIM bị biến dạng khi ép phun kim loại?

Tại sao phụ tùng ô tô MIM bị biến dạng khi ép phun kim loại?

ép phun kim loại(MIM) là một quá trình hình thành gần lưới. Nó không chỉ có thể thu được các bộ phận có mật độ cao, tính chất cơ học tốt và độ nhám bề mặt nhỏ mà còn có thể sản xuất các bộ phận có cấu trúc phức tạp với số lượng lớn và hiệu quả. Nói chung, không cần hoàn thiện liên tục và giảm giá thành các bộ phận, điều này thúc đẩy sự phát triển của các phương tiện hạng nhẹ và giảm ô nhiễm môi trường. Do đó, nó đã thu hút sự chú ý của ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, khi sử dụng công nghệ ép phun kim loại (MIM) để sản xuất các bộ phận chính xác cho ô tô, chúng ta sẽ thấy rằng một số bộ phận sẽ gặp vấn đề về biến dạng, điều này sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả và độ chính xác của sản phẩm. Vậy tại sao các bộ phận ô tô ép phun kim loại (MIM) sẽ biến dạng? Sau đây là phần giới thiệu ngắn gọn về Zhongwei Precision Editor:

Luyện kim bột MIM

1: Các vấn đề về thiết kế bộ phận

Ảnh hưởng của độ dày thành của các bộ phận ô tô đến biến dạng thường khác nhau do các loại vật liệu kim loại khác nhau. Đối với một số vật liệu đặc biệt, độ dày của tường quá mỏng và định hướng nghiêm trọng. Nhiều nhà sản xuất MIM ép phun kim loại sẽ tăng độ dày thành một cách thích hợp trong thiết kế để giảm tác động bất lợi của định hướng phân tử. Đồng thời, tăng độ dày thành một cách thích hợp cũng làm tăng độ cứng của các bộ phận ô tô ở một mức độ nhất định, công nghệ ép phun kim loại MIM có thể làm giảm biến dạng của các bộ phận ô tô một cách hiệu quả.

2: Nguyên liệu để ép phun kim loại

Nhà sản xuất khuôn ép phun kim loại MIM cho biết, cấu trúc phân tử của nhựa trong nhựa có thể được chia thành nhựa kết tinh và nhựa vô định hình. Sự khác biệt chính giữa nhựa kết tinh và nhựa vô định hình là liệu các phân tử nhựa có thể hình thành một mức độ sắp xếp đều đặn nhất định từ trạng thái nóng chảy hay không, tạo thành một mức độ sắp xếp đều đặn nhất định, được gọi là kết tinh và ngược lại, được gọi là vô định hình. Do đó, nguyên liệu đúc khuôn sẽ gây ra các vấn đề như biến dạng trong quá trình ép phun các bộ phận ô tô.

3: Phương pháp ép phun kim loại MIM

Giờ đây, nhiều nhà sản xuất MIM ép phun kim loại đã phát triển nhiều công nghệ ép phun luyện kim bột khác nhau như ép phun tốc độ cực cao và đúc có hỗ trợ khí trên cơ sở ép phun truyền thống. Đặc biệt, ứng dụng của công nghệ đúc có hỗ trợ khí (Forming) đã dần chuyển từ các sản phẩm có hình dạng đơn giản ban đầu như tay cầm, tay vịn sang sản xuất các bộ phận chính xác phức tạp như đồ gia dụng, dàn âm thanh nổi, ô tô, đồ dùng văn phòng, đồ chơi, v.v.

Trên đây là ba nguyên nhân chính dẫn đến biến dạng của phụ tùng ô tô MIM ép phun kim loại, đòi hỏi các nhà sản xuất MIM ép phun kim loại phải đảm bảo kiểm tra và kiểm tra từng yếu tố có thể xảy ra trong quá trình sản xuất để tránh sản phẩm bị biến dạng số lượng lớn. Các bộ phận cấu trúc luyện kim bột chất lượng cao và độ chính xác cao được tùy chỉnh, vì vậy chúng tôi chọn độ chính xác của zhongwei.