Bộ phận khóa thắt lưng MIM

Giơi thiệu sản phẩm

Quy trình và tiêu chuẩn nối khóa thắt lưng
1. Khóa đai (khoá thắt lưng) dùng cho mối nối đai phải phù hợp với độ dày của đai.
2. Giao diện của đai phải vuông góc với đường tâm của đai để ngăn ngừa tai nạn do lệch và rách đai trong quá trình vận chuyển đai.
3. Phải sử dụng khóa thắt lưng cùng loại trên mối nối thắt lưng. Các lỗ móc móc khóa thắt lưng vào thắt lưng phải được bố trí thẳng hàng và song song với phần cắt của thắt lưng để tránh giao diện trở thành hình thang và khiến thắt lưng bị lệch.
4. Theo cấu trúc của các kiểu máy khác nhau, hãy chọn vị trí tốt nhất để tạo khớp Các bộ phận MIM của Khóa thắt lưng và chuyển vị trí này thành vị trí lý tưởng để tạo các đầu khi tắt máy. Nguyên tắc của nó là:
(1) Cắt các mối nối ban đầu để thu nhỏ hoặc kéo dài băng càng nhiều càng tốt, tránh quá nhiều mối nối trên toàn bộ băng tải sẽ ảnh hưởng đến độ bền kéo của băng.
(2) Việc nối băng tải có thể thu vào phải được thực hiện ở giữa khung của thiết bị thu và nhả đai, và vết rạch chỉ có thể được thực hiện trên đai trống và không được phép mở trên đai vận chuyển, để sử dụng kẹp đặc biệt trên khung Hai đòn bẩy xoay để siết chặt băng đảm bảo làm việc an toàn.
(3) Băng tải treo hoặc băng tải treo giả (tức là loại đã sửa đổi không có thiết bị lưu trữ dây đai) phải được căng gần với khung đầu máy, và nên sử dụng lỗ mở phía sau của cơ cấu làm đầu và đầu chỉ có thể được mở ở phía sau của máy. Rỗng có khe hở để có thể cố định băng bằng kẹp tự chế để không bị dịch chuyển.
(4) Trong các tình huống bất thường, chẳng hạn như mối nối băng bị rách và băng bị hỏng, chỉ có thể giải quyết tại chỗ, nhưng phải xây dựng các biện pháp an toàn để đảm bảo an toàn.

Thủ tục quy trình chung:
(1) Chuyển vị trí đầu đã chọn sang lô đầu lý tưởng.
(2) Cắt nguồn điện của động cơ chính, khóa công tắc và vít khóa của nó, treo biển báo công việc "có người đang làm việc, không truyền lực" và hướng dẫn người lái dây đai phải đặc biệt chăm sóc nó, và không có ai được phép truyền lực vì bất kỳ lý do gì, nếu không thì người điều khiển dây đai sẽ chịu hoàn toàn trách nhiệm.
(3) Khi mở đai đã chọn trước, đặt dụng cụ lên một bên của đai đã chọn trước (khi thu vào) hoặc cả hai bên (khi mở rộng đai) hoặc vặn chặt vít, sau đó tháo chốt khóa thắt lưng ban đầu và kiểm tra xem khóa thắt lưng ban đầu có thể tiếp tục được sử dụng hay không, nếu độ bền hư hỏng giảm hoặc khóa ban đầu không đủ tiêu chuẩn, khóa ban đầu phải được cắt bỏ theo yêu cầu thứ hai ở trên và phải làm đầu mới.
(4) Khi làm lại đầu, đường rạch của đai phải ngay ngắn, không bị rách. Nếu nó không thể được hình thành cùng một lúc, thì nó phải được cắt bớt. Sau đó, sử dụng một mẫu thép đặc biệt để đóng khóa thắt lưng đã chuẩn bị vào giao diện thắt lưng. Khi thắt lưng co lại, chỉ cần đóng đinh một đầu (cả hai đầu phải được đóng đinh khi kéo căng đai) và một đầu phải được nối với đầu băng mới được thêm vào. .
(5) Sử dụng thiết bị căng để nới lỏng băng, sau đó rút ngắn hoặc kéo dài thân máy bay đến độ dài xác định trước theo kế hoạch đã định trước và tái chế hoặc kéo dài băng trong khi rút ngắn hoặc kéo dài thân máy bay. Nếu là kiểu máy có thể thu vào, thiết bị lưu trữ đai Băng phải hết hoặc về cơ bản là đầy băng. Bất kể kiểu máy nào, sau khi cuộn băng được rút lại, hai đầu được nối phải ở vị trí chồng lên nhau.
(6) Nếu là băng kéo dài, lúc này, đầu kia của băng mới thêm vào phải được đóng đinh vào khóa băng đô theo phương pháp trên. Sau khi khóa thắt lưng được đóng đinh vào cả hai đầu của băng, hãy cắm hai đầu, xuyên qua trục chốt và khóa đầu trục chốt để ngăn không cho nó bị kéo lại với nhau. Tại thời điểm này, khớp vành đai về cơ bản đã hoàn thành.
(7) Sau khi khớp được kết nối, hãy tháo đai kẹp hoặc tháo thanh quay.
(8) Sử dụng thiết bị căng đai để thắt chặt đai và kiểm tra xem đai có bị lệch không. Nếu có một phần sai lệch, sử dụng thiết bị chống lệch để điều chỉnh nó.
(9) Sau khi kiểm tra cẩn thận và lặp đi lặp lại, tất cả các công cụ, thiết bị, vật liệu và nhân viên được sơ tán khỏi hiện trường và người lái xe có thể bắt đầu chạy thử sau khi trưởng nhóm thay thế gỡ bỏ biển báo mất điện.
(10) Xử lý lệch dây đai.

Quy trình ép phun kim loại

Dcuộc bầu cử Shệ thống