Giơi thiệu sản phẩm

Đúc khuôn mẫu sáp bị mất của thân bánh xe bằng đồng nhôm

Giới thiệu về cách sử dụng bánh xe

Các bộ phận bánh xe

Bánh xe là một bộ phận quay chịu tải giữa lốp và trục, và thường bao gồm hai thành phần chính, vành và nan hoa (GB/T 2933-2009). Vành là bộ phận lắp và hỗ trợ lốp trên bánh xe, và nan hoa là bộ phận hỗ trợ giữa trục và vành trên bánh xe. Ngoài các thành phần trên, bánh xe đôi khi bao gồm cả trục.

Phân loại

1. Theo cấu tạo nan hoa: bánh xe có thể chia thành bánh xe đĩa nan hoa và bánh xe nan hoa.

2. Theo vật liệu bánh xe: có thể chia thành bánh xe thép, hợp kim nhôm, hợp kim magie và các loại bánh xe khác.

3. Lắp một hoặc hai lốp theo một đầu trục: có thể chia thành bánh xe đơn và bánh xe đôi.

Bánh xe nan hoa được sử dụng rộng rãi trong xe hơi và xe tải. Ngoài ra còn có bánh xe chia, bánh xe vành lắp ráp, bánh xe đảo ngược và bánh xe điều chỉnh.

Vành xe có rãnh sâu

Loại vành này là vành liền khối với một rãnh sâu ở giữa phần của nó, chủ yếu được sử dụng cho ô tô và xe địa hình hạng nhẹ. Nó có một mặt bích có vai, được sử dụng để đặt mép của lốp ngoài. Vai của nó thường hơi nghiêng về giữa và góc nghiêng của nó thường là 5 độ đất L độ. Đường kính tối đa của phần nghiêng được gọi là đường kính khớp nối giữa mép lốp và vành. Phần giữa của phần được tạo thành một rãnh sâu để tạo điều kiện tháo rời và lắp ráp lốp. Vành rãnh sâu có cấu trúc đơn giản, độ cứng cao và trọng lượng nhẹ, phù hợp nhất với lốp xe cỡ nhỏ có độ đàn hồi cao. Tuy nhiên, lốp xe lớn hơn và cứng hơn rất khó lắp vào vành liền khối như vậy.

vành phẳng

Có nhiều dạng cấu trúc của loại vành này, như thể hiện trong Hình 20-18b, đây là dạng phổ biến của toa xe chở hàng ở Trung Quốc. Vòng giữ L là tích hợp, và một vòng khóa đàn hồi mở 2 được sử dụng để ngăn vòng giữ bị tuột ra. Khi lắp lốp, trước tiên hãy đặt lốp vào vành, sau đó đặt vòng giữ vào và đẩy vào trong cho đến khi nó vượt qua rãnh hình khuyên trên vành, sau đó lắp vòng khóa đàn hồi mở vào rãnh hình khuyên. Cả bánh xe ô tô Dongfeng EQl090E và Jiefang CAl091 đều sử dụng loại vành này.

vành chia đôi

Loại vành này được cấu thành từ các bộ phận bên trong và bên ngoài, chiều rộng của vành trong và ngoài có thể bằng nhau hoặc không bằng nhau, và hai bộ phận này được kết nối thành một khối bằng bu lông. Khi tháo lốp, chỉ cần tháo đai ốc. Vòng giữ 3 có thể tháo rời. Một số không có vòng giữ, nhưng thay vì vòng giữ, vành trong và thanh ray được hàn lại với nhau. Các mẫu xe Dongfeng EQ2080 và Yan 'an SX2150: bánh xe ô tô, tức là vành xe có dạng này.

Vì vành là bộ phận lắp ráp và cố định của lốp xe, khi lốp xe được lắp vào các vành xe khác nhau, vị trí biến dạng và kích thước của nó cũng thay đổi. Do đó, tốt nhất là phù hợp với vành xe tiêu chuẩn được chỉ định cho từng loại lốp xe, và nếu cần thiết, cũng có thể phù hợp với vành xe (vành xe cho phép) có thông số kỹ thuật tương tự như lốp xe tiêu chuẩn. Nếu vành xe không được lựa chọn đúng cách, nó sẽ gây ra hư hỏng lốp xe sớm, đặc biệt là khi sử dụng trên vành xe quá hẹp.

Những năm gần đây, để đáp ứng nhu cầu nâng cao khả năng chịu tải của lốp xe, vành xe rộng đã được áp dụng. Thử nghiệm cho thấy việc sử dụng vành xe rộng có thể cải thiện tuổi thọ của lốp xe và cải thiện khả năng đi qua và độ ổn định khi lái xe của ô tô.

Kỹ năng sử dụng lốp xe

1. Kiểm tra lốp xe. Nếu vị trí cắt lốp bị mòn (độ sâu nhỏ hơn 2mm) ở bên hông lốp xe hoặc độ sâu của rãnh trên bề mặt bánh xe quá nghiêm trọng không thể sửa chữa được thì cần phải thay lốp mới.

2. Bạn không thể thay đổi kích thước lốp xe theo ý muốn, vì vậy bạn cần phải chọn lốp phù hợp với xe của mình.

3. Do hiệu suất bịt kín của lốp và trục bánh xe rất tốt nên cần sử dụng dụng cụ chuyên dụng để tách lốp khỏi trục bánh xe; Xoay lốp đều, tránh làm hỏng trục bánh xe do tháo rời mạnh.

4. Tháo lốp xe hoàn toàn khỏi trục bánh xe. Khi tháo lốp xe, hãy kiểm tra xem trục bánh xe có bị hỏng không. Nếu trục bánh xe bị hỏng được lắp lốp xe, nó không chỉ bị rò rỉ không khí mà còn bị vỡ và gây nguy hiểm.

5. Chấm vàng và chấm đỏ được thiết kế đặc biệt trên lốp xe, vì khi bánh xe quay, nó có trọng tâm, và chấm vàng nhẹ hơn ở một bên và chấm đỏ quan trọng hơn. Do đó, khi lắp đặt, hãy chú ý hướng điểm vàng vào van.

6. Nếu lắp đặt khó, bạn có thể làm ẩm lốp bằng nước sạch. Sau khi lắp lốp mới, hãy bơm đủ không khí để chuẩn bị cho quá trình cân bằng tiếp theo.

7. Lốp mới lắp phải cân bằng động. Trong quá trình lái xe, nếu vị trí lốp không cân bằng sẽ khiến vô lăng rung lắc, tốc độ càng nhanh thì độ rung càng lớn; Hơn nữa, lốp không cân bằng cũng có thể gây mòn. Đo cân bằng động có một giá trị nhất định. Khi quay, có thể đo được chênh lệch trọng lượng. Theo thử nghiệm của máy, lốp xe có chênh lệch 15 gram ở bên trái và 11 gram ở bên phải.

Nhận dạng lốp xe

Kích thước lốpe: kích thước lốp xe thường được biểu thị bằng một tập hợp các con số. Con số trước biểu thị chiều rộng của mặt cắt lốp xe và con số sau biểu thị đường kính vành xe, tính bằng inch. Ví dụ, 165/70R14 biểu thị chiều rộng lốp xe là 165 mm, tỷ lệ cố định là 70 và đường kính vành xe là 14 inch. Các chữ cái hoặc ký hiệu ở giữa có ý nghĩa đặc biệt: "X" là lốp xe áp suất cao; "R" và "Z" là lốp xe radial; "One" là lốp xe áp suất thấp.

Mức độ: Cấp độ là số lớp danh nghĩa trong lớp cao su lốp xe, không hoàn toàn phù hợp với số lớp thực tế và là chỉ số quan trọng về độ bền của lốp xe. Cấp độ được đánh dấu bằng tiếng Trung, chẳng hạn như 12 cấp độ; Sử dụng ký hiệu tiếng Anh, chẳng hạn như "14P．R", tức là 14 cấp độ.

Thông số vành xe: biểu thị thông số vành phù hợp với lốp xe. Thuận tiện cho việc sử dụng thực tế, chẳng hạn như "vành xe tiêu chuẩn 5.00F".

Lớp tốc độ:tốc độ cao nhất mà lốp xe có thể chịu được tải trọng quy định trong điều kiện quy định. Các chữ cái từ A đến Z biểu thị các cấp tốc độ được chứng nhận của lốp xe từ 4,8km/h đến 300 km/h. Cấp tốc độ phổ biến: Q: 160 km/h; R: 170km/h; S: 180km/h; T: 190km/h; H: 210km/h; V: 240km/h; W: 270km/h; Y: 300km/h; Z: Zr vận tốc cao hơn 240 km/h.

Chúng tôi là nhà sản xuất đúc sáp thân bánh xe bằng đồng nhôm, nếu bạn cần thêm thông tin, vui lòng liên hệ với chúng tôi!

Hệ thống phát hiện

Đúc đầu tư bằng đồng Silica Sol